赛菲姆国家级 AI 停车成果落地！

从国家级AI成果到落地产品：赛菲姆推出AI停车解决方案

一项国家级 AI停车成果

智慧停车行业快速发展，AI不断为车场赋能，真正面向未来的AI智慧车场，将实现从车道管理服务、设备运维到车场经营的全链路能力覆盖，重复繁杂业务由AI自主闭环，真正复杂的事务人工进行兜底。

2026 年 4 月，赛菲姆《基于 AI 边缘终端的停车场管理系统关键技术研究及应用》正式通过官方评审，斩获工业和信息化部国家级科学技术成果登记证书（登记号：3392026Y1075），经国家级专家团评定总体达到国内领先水平。依托这套技术沉淀，赛菲姆逐步完成AI停车的落地，把 AI 真正拓展进了停车管理的深处：聚焦怎么用 AI 解决车道服务、车道管理、跑冒滴漏、运维被动、经营靠经验的题。

车道层：AI产品体系构建主动管理与主动服务能力

过去一年，我们陆续把这项成果落成了具体的产品，打造「有思想」的 AI产品体系——AI 双目防逃费道闸、AI岗亭机器人、AI 环境相机。

传统车场出入口设备本质是执行工具：识别车牌后，设备完成抬杆、落杆。异常问题的判断、处置工作依赖后台人员。

赛菲姆车道 AI 产品体系，将这套被动模式，升级为一套有思想的产品体系：能主动感知、识别、分析、决策、执行。它搭载的相机支持鸿蒙系统，已通过鸿蒙生态认证并取得证书。

AI 双目防逃费道闸 聚焦“主动管理”：对车道通行行为自主判断，识别各类逃费、异常通行行为，完成取证、告警、追缴等流程。面对跟车、倒车折返等通行场景，依托AI双目视觉能力完成行为捕捉，生成完整事件材料，支撑后续业务处置。

AI岗亭机器人 聚焦“主动服务”：不需要车主主动按下按键、不需要刻意唤醒。当感知到车辆停留，机器人主动发起语音与屏幕交互，处理访客登记、费用答疑、异常引导等高频车主业务，标准化场景现场闭环，疑难业务再转接人工坐席兜底。

AI 环境相机 承担全域感知能力，捕捉车道人车动态，识别车道人员逗留、车辆占道等现场状况，配合另外两套机器人完成事件提醒与录像存证。

三者在车道现场形成协同，大量原本需要保安、远程坐席人工处理的工作，交由现场 AI 机器人完成闭环。降低门岗与坐席人力消耗，守住车场通行收益。

AI主动运维：告别 “故障发生‑车场停摆 ‑上门维修” 的被动模式

传统车场设备运维普遍存在两类现实困境。

第一类，设备缺少有效感知能力。发生撞杆、线路异常、部件老化等导致的故障，设备自身无法感知，直到出现彻底停摆、无法开闸，被车主发现后引发投诉，直接造成车场通行停摆，带来营收损失。

第二类，设备虽然能够上报故障，但是仅返回一串故障编码。运维人员无法判断故障根因，不清楚需要更换什么部件，只能多次往返现场，维修效率低下。

依托AI运维能力，实现 7×24 小时不间断对设备自身状态巡检。各类电压异常、部件疲劳、通讯链路隐患，设备可以提前感知预警，把隐患消除在萌芽阶段，避免小问题演变成重大停机故障。

当设备确认发生故障，不会只输出晦涩故障编码。AI 完成综合诊断，直接输出故障原因、需要更换部件、完整处置建议。运维人员可以提前备齐配件，力争一次上门完成修复。

整套主动营维体系，把运维模式从 “被动救火” 升级为 “预判预警、精准处置”，有效缩短车场停摆时长，降低运维往返差旅成本，减少车场经营损失。

AI经营：数据洞察，给运营管理者提供经营决策参考

另外是经营。一个车场一天产生多少数据？进出的车、收付的款、发生的异常、设备的告警……过去这些数据散在各个系统里，要靠人导出、整理、熬夜做报表，等结论出来，决策早该做了。

赛菲姆的 AI 经营分析，把这部分活接了过去：它把全域经营数据自动汇总，分析车流、营收、欠费、流失与价值车场，给出可落地的优化建议——哪座车场在流失、哪笔账对不上、哪个时段该加派人手、哪种车型带来的收益最高。它补上的，是运营和经营岗位里那些高重复、强依赖经验的工作，让管理者从「看数据」变成「被数据提醒」。经营不再是凭感觉拍板，而是被数据驱动。

能力已经就位，价值正在发生

赛菲姆把AI能力覆盖了车道、运维、经营完整链路。主动管理让车场的堵漏增收，主动服务让车场减少人工成本，主动运维让设备少停摆多营收，主动经营给出更多合理化的经营建议，提升效率，同时让决策更科学——降本、提效、增收、降险，件件都落在经营结果上。

赛菲姆将持续推进AI停车能力，进一步释放AI智能化价值，实实在在解决车场运营中的各类现实痛点，实现堵漏增收、降本提效。